Mapa de Ferrocarriles de Sudamérica, 1927 - Lámina
Precio original
$34.500
-
Precio original
$34.500
Precio original
$34.500
$34.500
-
$34.500
Precio actual
$34.500
Envío y Retiro inmediato
Despachamos con cariño; pide este producto antes de las 11:00 am de hoy para tenerlo entre el Viernes 26 de Abril y Lunes 29 de Abril.
Despachamos con cariño
Pide este producto antes de las 11:00 am para tenerlo entre el Lunes 29 de Abril y Lunes 06 de Mayo.
- Tamaño: 60x90cm
- Impresión: Papel de Arte Canson 180grs.
- Año de autoría: 1927
- Envíos: A todo el Mundo.
¿Sabías? En 1940 podías viajar en tren desde Santiago a Puerto Montt en tan sólo 14 horas ¡todo un récord para la primera mitad del siglo! Salían desde la Estación Mapocho al menos tres veces por semana.
La historia del Ferrocarril en Chile se remonta a julio de 1851, cuando se inauguró el primer tramo de la vía férrea de 41 kilómetros de longitud, entre la ciudad de Caldera hasta Monte Amargo.
"La Copiapó" fue la primera locomotora en recorrer las vías nacionales. Este fue un gran momento para William Wheelwright, el infatigable ingeniero norteamericano, precursor de la Compañía del Camino Ferro-Carril de Copiapó, empresa constructora de la primera vía férrea nacional y la tercera de Sudamérica.
El tren en Chile se ha utilizado por mucho tiempo, la misma Empresa de Ferrocarriles del Estado es la empresa estatal más antigua del país con más de 130 años.
Nuestro país aún conserva más de 5.000 km. de vías férreas, en su mayoría para transporte de cargas. En sus mejores momentos llegó a contar con más de 8.500 km. y unía por el norte las ciudades de Arica con La Paz y desde Pisagua a Puerto Montt, sumado a numerosos tramos intermedios horizontales llamados “ramales” o “subramales”.
Hoy en día, podemos ver una mínima parte de líneas ferroviarias en uso, de las cuales muy pocas son de transportes de pasajeros.